
2024 T351 aluminium plaat
Met de continue vooruitgang van de luchtvaarttechnologie en de uitbreiding van de luchtvaartmarkt, neemt de vraag naar high-performance aluminiumlegeringsmaterialen ook toe . De vraag naar 2024 aluminium legeringsplaten, als een uitstekend luchtvaartmateriaal, blijft groeien .}}}}}
1. Materiaalsamenstelling en productieproces
2024 Aluminiumlegering (AMS 4035, ASTM B209, EN 485) is een hoogwaardig Al-Cu-Mg-legering ontworpen voor kritische structurele toepassingen . De Tume van T351 biedt een optimale breuktaaiheid door oplossingsbehandeling, gecontroleerd stretching, en natuurlijke veroudering:
Legeringschemie:
Koper (cu): 3.8-4.9% (neerslaghardend)
Magnesium (mg): 1.2-1.8% (s-fase vorming)
Mangaan (mn): 0.30-0.9% (graan verfijning)
IJzer (Fe): minder dan of gelijk aan 0,50% max
Basismateriaal:
Aluminium (AL): groter dan of gelijk aan 93,5% (balans)
Gecontroleerde onzuiverheden:
Zink (Zn): minder dan of gelijk aan 0,25% max
Chroom (CR): minder dan of gelijk aan 0,10% max
Silicium (SI): minder dan of gelijk aan 0,50% max
Precisie thermomechanische verwerking:
Direct Chill Casting: 700-750 graad gesmolten temperatuur
Homogenisatie: 480-495 graad voor 12-24 uren
Hot Rollling: reductie op 400-440 diploma
Oplossing Warmtebehandeling: 493-502 graad (± 3 graden) voor 1.5-2 uren
Water Quenching: Cooling rate >170 graden /sec
Stretching: permanente set 1.5-3% (t351 specifiek)
Natuurlijke veroudering: 30-120 dagen bij omgevingstemperatuur
Gecertificeerd op AMS 4035 en NAS 402 specificaties met volledige trainingsbaarheid van de ruimtevaart van smelt tot plaat .
2. Mechanische eigenschappen van T351 Temper -status
|
Eigendom |
Minimum |
Typisch |
Teststandaard |
Ruimtevaartinstelling |
|
Ultieme treksterkte |
415 MPA |
440-480 mpa |
ASTM B557 |
Superieur aan T3 Temper |
|
Opbrengststerkte (RP0.2) |
275 MPA |
300-320 mpa |
ASTM B557 |
85% retentie na 150 graden |
|
Rek (50 mm meter) |
8% |
10-15% |
ASTM B557 |
Hoger in rollende richting |
|
Afschuifkracht |
255 MPA |
285 MPA |
ASTM B831 |
65% van de treksterkte |
|
Draagsterkte |
580 MPA |
620 MPA |
ASTM E238 |
e/d =2.0 toestand |
|
Vermoeidheid (10⁷) |
140 MPa |
160 MPa |
ASTM E466 |
R =0.1 voorwaarde |
|
Hardheid (Brinell) |
120 HB |
125-135 HB |
ASTM E10 |
Consistent door sectie |
|
Fracture Toughness (K₁C) |
35 MPa√m |
40 MPa√m |
ASTM E399 |
LT oriëntatie heeft de voorkeur |
|
Compressieopbrengst |
275 MPA |
300 MPa |
ASTM E9 |
Rib/spar -toepassingen |
3. Microstructuur en thermomechanische verwerking
T351 Temper -bijzonderheden:
Oplossing Warmtebehandeling:
Temperatuur: 495 ± 5 graden
Week tijd: 30 min/inch dikte
Vertraging van de uitgang:<10 seconds
Rekproces:
Permanente set: 2.0-2.5%
Uniformiteitstolerantie: ± 0,15%
Natuurlijke verouderende kinetiek:
80% eigenschappen in 4 dagen
Volledige stabilisatie in 30 dagen
Microstructurele kenmerken:
Korrelstructuur: niet -geregistreerd met pannenkoekkorrels
Beeldverhouding: 8-10: 1 in rollende richting
Neerslagfasen:
θ '(al₂cu) bloedplaatjes (10-100 nm)
S (al₂cumg) fasen
Dispersoïden:
Al₂₀cu₂mn₃ verbindingen
Dislocatiedichtheid: 5-8 × 10¹⁰/cm²
Subgrasgrootte: 1-3 μm
4. Dimensionale specificaties en toleranties
|
Parameter |
Ruimtevaarttolerantie |
Commerciële tolerantie |
Aantekeningen |
|
Dikte (3-150 mm) |
±0.3% |
±0.7% |
AMS 4035 Klasse A |
|
Width (1200-3000 mm) |
± 3 mm |
± 12 mm |
Edge -uitsluitingszone 25 mm |
|
Lengte (2400-12000 mm) |
+5/-0 mm |
+20/-0 mm |
Precisie bezuinigingen beschikbaar |
|
Vlakheid |
0,2% lengte |
0,5% lengte |
Per NAS 402 vereisten |
|
Kwadigheid |
1 mm/1000 mm |
3 mm/1000 mm |
Kritiek voor rondjes |
|
Oppervlakteruwheid |
0.4-0.8 μm ra |
1.0-3.0 μm ra |
Spiegel afwerking optioneel |
Speciale mogelijkheden:
Oversized platen: tot 4000 mm breed × 15000 mm lang
Ultrasone inspectie: ASTM B594 Niveau AA
Randomstandigheden: bewerkte, geschoren of schurende snit
Gewichtsformule: dikte (mm) × width (m) × lengte (m) × 2.78=gewicht (kg)
5. corrosieweerstand en beveiligingssystemen
|
Omgeving |
Prestatie |
Beschermingsmethode |
Ruimtevaarttoepassing |
|
Vochtigheid blootstelling |
Eerlijk |
Alclad -versie aanbevolen |
Huidpanelen |
|
Zoutspray (500 uur) |
Arm |
Anodizing + primer vereist |
Externe structuren |
|
Stresscorrosie |
Gematigd |
Overaging (T851) optioneel |
Kritische laadcomponenten |
|
Afscheiding |
Arm |
Bekleding essentieel |
Vleugeloppervlakken |
|
Brandstoftankomgeving |
Goed |
Integrale brandstoftankcoatings |
Wing Box Structures |
|
Galvanische corrosie |
Eerlijk |
Isolatie sluitringen |
Bevestigde gewrichten |
Oppervlaktebehandelingssystemen:
Alclad coating: 5-10% Totale dikte per zijde
Anodiseren:
Chroomzuur: 2.5-5.0 μm
Zwavelzuur: 10-25 μm
Primers:
Epoxy primers (8-15 μm)
Chromate primers (5-8 μm)
Topcoats:
Polyurethaan topcoats (25-50 μm)
Specialty brandstoftankafdichtingsmiddelen
Chemische conversie: titanium-zirkoniumsystemen
6. Eigenschappen voor bewerking en fabricage
|
Werking |
Gereedschapsmateriaal |
Aanbevolen parameters |
Ruimtevaartpraktijk |
|
Frezen |
Carbide -inserts |
Vc =600-1000 m/min, fz =0.15 mm |
Hoge RPM -bewerking |
|
Boren |
Carbide -oefeningen |
Vc =80-150 m/min, fn =0.1 mm/rev |
Peck boorcyclus vereist |
|
Omdraaiend |
PCD/CBN -tools |
Vc =600-900 m/min |
Droog bewerking haalbaar |
|
Het opstellen |
Gecoate ramers |
Vc =20-30 m/min |
H8 -tolerantie haalbaar |
|
Slijpen |
CBN -wielen |
Vc {=30-35 m/sec |
Oppervlakte -afwerking RA 0,2μm |
|
EDM |
Grafietelektroden |
Stroom: 15-30 a |
Precisieholte bewerking |
Overwegingen vormen:
Bend Radius: 3t minimum (t=dikte)
Springback Compensation: 2-4 graad overbocht vereist
Hot Forming: 150-190 Diploma Aanbevolen
Creep Leeftijdsvorming: 120-130 graad voor 8-24 uren
Postvormende warmtebehandeling: verboden in T351
7. lassen- en verbindingstechnologieën
Procesbeperkingen:
Fusion -lassen: over het algemeen niet aanbevolen
Alternatieve verbindingsmethoden:
Klinkende: CherryMax Aerospace Rivets
Lijmbinding: fm -300 filmlijm
Wrijvingsrappellassen: beperkte toepassingen
Laserstraallassen: alleen experimenteel
Scrazing: Vacuümoven
Herstel het lassenprotocol:
Materiaalconditie: alleen T351 -plaat
Vulmetaal: 4043 of 2319 legeringen
Voorverwarmen: 120-150 mate verplicht
Postlassing veroudering: 120 graden /24 uur aanbevolen
NDT -vereisten: Dye penetrant verplicht
8. fysieke eigenschappen voor het ontwerp van ruimtevaart
|
Eigendom |
Waarde |
Vluchttoepassing Betekenis |
|
Dikte |
2.78 g/cm³ |
Gewichtkritische structuren |
|
Smeltbereik |
500-635 diploma |
Firewall -beschermingslimieten |
|
Thermische geleidbaarheid |
121 W/m·K |
Koellichaamcomponenten |
|
Elektrische geleidbaarheid |
34% IAC's |
Avionics woningtoepassingen |
|
Cte (20-100 graad) |
22.9 ×10⁻⁶/K |
Berekeningen van thermische spanning |
|
Young's Modulus |
73.1 GPA |
Wing Flexure Modellering |
|
Poissons verhouding |
0.33 |
Eindige elementanalyse |
|
Vermoeidheidsspoeling |
4 × 10⁻⁴ mm/cyclus |
Schade Tolerantieontwerp |
|
Dempingscapaciteit |
0.001 |
Trillingsgevoelige componenten |
9. kwaliteitscontrole en certificering
Testprotocol:
Chemische analyse: Spark OES per ASTM E1251
Mechanische testen:
Longitudinale/transversale monsters
Trekstests per perceel van 1000 kg
Fracture Toughness Testing:
K₁C -waarden voor alle plaatzendingen
Corrosietesten:
Asset per ASTM G66
Exco per ASTM G34
NDT -vereisten:
Ultrasone per AMS 2631
Fluorescerende penetrerende inspectie
Wervelstroom voor oppervlaktefouten
Microstructuurregeling:
Korrelgrootte per ASTM E112
Steekverdelingsanalyse
Ruimtevaartcertificeringen:
AS9100 REV D Quality System
NADCAP geaccrediteerd:
Hitte -behandeling
Chemische verwerking
NDT
MIL-Specs:
Mil-a -83377
Mil-prf -6855
OEMS goedkeuring: Boeing D6, Airbus Aims
EU -luchtvaartveiligheid: EASA -formulier 1
10. Industriële toepassingen en behandeling
Ruimtevaarttoepassingen:
Vliegtuig rompshuiden
Vleugel stringers en ribben
Landingsgestel componenten
Motor montagestructuren
Rotorcraft transmissieplatforms
Ruimtevaartuigenbrandstoftanks
Raket Airframes
Vluchtbesturingoppervlakken
Materiaalbehandelingsprotocol:
Opslagomstandigheden:
Temperatuur: 15-30 diploma
Vochtigheid:<45% RH
Isolatie van corrosieve materialen
Stapelvereisten:
Houten dunnage met intervallen van 300 mm
Maximale stapelhoogte: 800 mm
Beschermende interleaving paper
Lifting Systems:
Vacuümkussenlifters
Spread Beam Systems
Niet-magnetische handling armaturen
Transport voorzorgsmaatregelen:
VCI (dampcorrosieremmer) bescherming
Desiccante pakketten
Weerbestendige behuizingen
Nabijging:
Onmiddellijke oppervlakte -reiniging
Tijdelijke corrosiebescherming
Gecontroleerde verouderingsperiode
Tijdbeperkte opslag voor gebruik
Populaire tags: 2024 T351 Aluminium plaat, China 2024 T351 Aluminium plaatfabrikanten, leveranciers, fabriek
Aanvraag sturen








