video
2024 T351 Aluminum Plate
(6)
1/2
<< /span>
>

2024 T351 aluminium plaat

Met de continue vooruitgang van de luchtvaarttechnologie en de uitbreiding van de luchtvaartmarkt, neemt de vraag naar high-performance aluminiumlegeringsmaterialen ook toe . De vraag naar 2024 aluminium legeringsplaten, als een uitstekend luchtvaartmateriaal, blijft groeien .}}}}}

 

1. Materiaalsamenstelling en productieproces

 

2024 Aluminiumlegering (AMS 4035, ASTM B209, EN 485) is een hoogwaardig Al-Cu-Mg-legering ontworpen voor kritische structurele toepassingen . De Tume van T351 biedt een optimale breuktaaiheid door oplossingsbehandeling, gecontroleerd stretching, en natuurlijke veroudering:

Legeringschemie:

Koper (cu): 3.8-4.9% (neerslaghardend)

Magnesium (mg): 1.2-1.8% (s-fase vorming)

Mangaan (mn): 0.30-0.9% (graan verfijning)

IJzer (Fe): minder dan of gelijk aan 0,50% max

Basismateriaal:

Aluminium (AL): groter dan of gelijk aan 93,5% (balans)

Gecontroleerde onzuiverheden:

Zink (Zn): minder dan of gelijk aan 0,25% max

Chroom (CR): minder dan of gelijk aan 0,10% max

Silicium (SI): minder dan of gelijk aan 0,50% max

Precisie thermomechanische verwerking:

Direct Chill Casting: 700-750 graad gesmolten temperatuur

Homogenisatie: 480-495 graad voor 12-24 uren

Hot Rollling: reductie op 400-440 diploma

Oplossing Warmtebehandeling: 493-502 graad (± 3 graden) voor 1.5-2 uren

Water Quenching: Cooling rate >170 graden /sec

Stretching: permanente set 1.5-3% (t351 specifiek)

Natuurlijke veroudering: 30-120 dagen bij omgevingstemperatuur

Gecertificeerd op AMS 4035 en NAS 402 specificaties met volledige trainingsbaarheid van de ruimtevaart van smelt tot plaat .

 

 

 

2. Mechanische eigenschappen van T351 Temper -status

 

Eigendom

Minimum

Typisch

Teststandaard

Ruimtevaartinstelling

Ultieme treksterkte

415 MPA

440-480 mpa

ASTM B557

Superieur aan T3 Temper

Opbrengststerkte (RP0.2)

275 MPA

300-320 mpa

ASTM B557

85% retentie na 150 graden

Rek (50 mm meter)

8%

10-15%

ASTM B557

Hoger in rollende richting

Afschuifkracht

255 MPA

285 MPA

ASTM B831

65% van de treksterkte

Draagsterkte

580 MPA

620 MPA

ASTM E238

e/d =2.0 toestand

Vermoeidheid (10⁷)

140 MPa

160 MPa

ASTM E466

R =0.1 voorwaarde

Hardheid (Brinell)

120 HB

125-135 HB

ASTM E10

Consistent door sectie

Fracture Toughness (K₁C)

35 MPa√m

40 MPa√m

ASTM E399

LT oriëntatie heeft de voorkeur

Compressieopbrengst

275 MPA

300 MPa

ASTM E9

Rib/spar -toepassingen

 

 

 

3. Microstructuur en thermomechanische verwerking

 

T351 Temper -bijzonderheden:

Oplossing Warmtebehandeling:

Temperatuur: 495 ± 5 graden

Week tijd: 30 min/inch dikte

Vertraging van de uitgang:<10 seconds

Rekproces:

Permanente set: 2.0-2.5%

Uniformiteitstolerantie: ± 0,15%

Natuurlijke verouderende kinetiek:

80% eigenschappen in 4 dagen

Volledige stabilisatie in 30 dagen

Microstructurele kenmerken:

Korrelstructuur: niet -geregistreerd met pannenkoekkorrels

Beeldverhouding: 8-10: 1 in rollende richting

Neerslagfasen:

θ '(al₂cu) bloedplaatjes (10-100 nm)

S (al₂cumg) fasen

Dispersoïden:

Al₂₀cu₂mn₃ verbindingen

Dislocatiedichtheid: 5-8 × 10¹⁰/cm²

Subgrasgrootte: 1-3 μm

 

 

 

4. Dimensionale specificaties en toleranties

 

Parameter

Ruimtevaarttolerantie

Commerciële tolerantie

Aantekeningen

Dikte (3-150 mm)

±0.3%

±0.7%

AMS 4035 Klasse A

Width (1200-3000 mm)

± 3 mm

± 12 mm

Edge -uitsluitingszone 25 mm

Lengte (2400-12000 mm)

+5/-0 mm

+20/-0 mm

Precisie bezuinigingen beschikbaar

Vlakheid

0,2% lengte

0,5% lengte

Per NAS 402 vereisten

Kwadigheid

1 mm/1000 mm

3 mm/1000 mm

Kritiek voor rondjes

Oppervlakteruwheid

0.4-0.8 μm ra

1.0-3.0 μm ra

Spiegel afwerking optioneel

Speciale mogelijkheden:

Oversized platen: tot 4000 mm breed × 15000 mm lang

Ultrasone inspectie: ASTM B594 Niveau AA

Randomstandigheden: bewerkte, geschoren of schurende snit

Gewichtsformule: dikte (mm) × width (m) × lengte (m) × 2.78=gewicht (kg)

 

 

 

5. corrosieweerstand en beveiligingssystemen

 

Omgeving

Prestatie

Beschermingsmethode

Ruimtevaarttoepassing

Vochtigheid blootstelling

Eerlijk

Alclad -versie aanbevolen

Huidpanelen

Zoutspray (500 uur)

Arm

Anodizing + primer vereist

Externe structuren

Stresscorrosie

Gematigd

Overaging (T851) optioneel

Kritische laadcomponenten

Afscheiding

Arm

Bekleding essentieel

Vleugeloppervlakken

Brandstoftankomgeving

Goed

Integrale brandstoftankcoatings

Wing Box Structures

Galvanische corrosie

Eerlijk

Isolatie sluitringen

Bevestigde gewrichten

Oppervlaktebehandelingssystemen:

Alclad coating: 5-10% Totale dikte per zijde

Anodiseren:

Chroomzuur: 2.5-5.0 μm

Zwavelzuur: 10-25 μm

Primers:

Epoxy primers (8-15 μm)

Chromate primers (5-8 μm)

Topcoats:

Polyurethaan topcoats (25-50 μm)

Specialty brandstoftankafdichtingsmiddelen

Chemische conversie: titanium-zirkoniumsystemen

 

 

 

6. Eigenschappen voor bewerking en fabricage

 

Werking

Gereedschapsmateriaal

Aanbevolen parameters

Ruimtevaartpraktijk

Frezen

Carbide -inserts

Vc =600-1000 m/min, fz =0.15 mm

Hoge RPM -bewerking

Boren

Carbide -oefeningen

Vc =80-150 m/min, fn =0.1 mm/rev

Peck boorcyclus vereist

Omdraaiend

PCD/CBN -tools

Vc =600-900 m/min

Droog bewerking haalbaar

Het opstellen

Gecoate ramers

Vc =20-30 m/min

H8 -tolerantie haalbaar

Slijpen

CBN -wielen

Vc {=30-35 m/sec

Oppervlakte -afwerking RA 0,2μm

EDM

Grafietelektroden

Stroom: 15-30 a

Precisieholte bewerking

Overwegingen vormen:

Bend Radius: 3t minimum (t=dikte)

Springback Compensation: 2-4 graad overbocht vereist

Hot Forming: 150-190 Diploma Aanbevolen

Creep Leeftijdsvorming: 120-130 graad voor 8-24 uren

Postvormende warmtebehandeling: verboden in T351

 

 

 

7. lassen- en verbindingstechnologieën

 

Procesbeperkingen:

Fusion -lassen: over het algemeen niet aanbevolen

Alternatieve verbindingsmethoden:

Klinkende: CherryMax Aerospace Rivets

Lijmbinding: fm -300 filmlijm

Wrijvingsrappellassen: beperkte toepassingen

Laserstraallassen: alleen experimenteel

Scrazing: Vacuümoven

Herstel het lassenprotocol:

Materiaalconditie: alleen T351 -plaat

Vulmetaal: 4043 of 2319 legeringen

Voorverwarmen: 120-150 mate verplicht

Postlassing veroudering: 120 graden /24 uur aanbevolen

NDT -vereisten: Dye penetrant verplicht

 

 

 

8. fysieke eigenschappen voor het ontwerp van ruimtevaart

 

Eigendom

Waarde

Vluchttoepassing Betekenis

Dikte

2.78 g/cm³

Gewichtkritische structuren

Smeltbereik

500-635 diploma

Firewall -beschermingslimieten

Thermische geleidbaarheid

121 W/m·K

Koellichaamcomponenten

Elektrische geleidbaarheid

34% IAC's

Avionics woningtoepassingen

Cte (20-100 graad)

22.9 ×10⁻⁶/K

Berekeningen van thermische spanning

Young's Modulus

73.1 GPA

Wing Flexure Modellering

Poissons verhouding

0.33

Eindige elementanalyse

Vermoeidheidsspoeling

4 × 10⁻⁴ mm/cyclus

Schade Tolerantieontwerp

Dempingscapaciteit

0.001

Trillingsgevoelige componenten

 

 

 

9. kwaliteitscontrole en certificering

 

Testprotocol:

Chemische analyse: Spark OES per ASTM E1251

Mechanische testen:

Longitudinale/transversale monsters

Trekstests per perceel van 1000 kg

Fracture Toughness Testing:

K₁C -waarden voor alle plaatzendingen

Corrosietesten:

Asset per ASTM G66

Exco per ASTM G34

NDT -vereisten:

Ultrasone per AMS 2631

Fluorescerende penetrerende inspectie

Wervelstroom voor oppervlaktefouten

Microstructuurregeling:

Korrelgrootte per ASTM E112

Steekverdelingsanalyse

Ruimtevaartcertificeringen:

AS9100 REV D Quality System

NADCAP geaccrediteerd:

Hitte -behandeling

Chemische verwerking

NDT

MIL-Specs:

Mil-a -83377

Mil-prf -6855

OEMS goedkeuring: Boeing D6, Airbus Aims

EU -luchtvaartveiligheid: EASA -formulier 1

 

 

 

10. Industriële toepassingen en behandeling

 

Ruimtevaarttoepassingen:

Vliegtuig rompshuiden

Vleugel stringers en ribben

Landingsgestel componenten

Motor montagestructuren

Rotorcraft transmissieplatforms

Ruimtevaartuigenbrandstoftanks

Raket Airframes

Vluchtbesturingoppervlakken

Materiaalbehandelingsprotocol:

Opslagomstandigheden:

Temperatuur: 15-30 diploma

Vochtigheid:<45% RH

Isolatie van corrosieve materialen

Stapelvereisten:

Houten dunnage met intervallen van 300 mm

Maximale stapelhoogte: 800 mm

Beschermende interleaving paper

Lifting Systems:

Vacuümkussenlifters

Spread Beam Systems

Niet-magnetische handling armaturen

Transport voorzorgsmaatregelen:

VCI (dampcorrosieremmer) bescherming

Desiccante pakketten

Weerbestendige behuizingen

Nabijging:

Onmiddellijke oppervlakte -reiniging

Tijdelijke corrosiebescherming

Gecontroleerde verouderingsperiode

Tijdbeperkte opslag voor gebruik

Populaire tags: 2024 T351 Aluminium plaat, China 2024 T351 Aluminium plaatfabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall